Project

Bijlmer车站

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  • 地点

    荷兰 · 阿姆斯特丹
  • 规模

    6500:m2 + 2个340米平台,2个150米轻轨平台
  • 预算

    1.3亿欧元/ 8.9亿人民币
  • 业主

    Prorail
  • 竣工

    2007
  • 获奖

  • 荷兰皇家建筑师协会,年度建筑奖
  • RIBA英国皇家建筑协会奖,欧洲奖
  • 布鲁内尔奖
  • 斯特灵奖入围
  • 密斯·凡·德罗奖入围

这次重大升级改造了的Bijlmer车站,增加了八条架高的铁路,并以一条宏伟的70米宽的新大道连接城市的东西区域。

在引人注目的屋顶和铁路的庇护下,林荫大道充当了再生的催化剂;它开放、通透、采光广阔,在两个以前孤立的地区之间建立了清晰的联系,成为Bijlmer的地铁、公共汽车和国家铁路服务的主要交汇点。

这个车站在地面层非常的独特,仿如一出引人注目的戏剧。

在大广场的两层楼上,新的铁路线取代了地面轨道,每天为6万多名乘客提供服务。车站的顶部是锯齿形的钢屋顶,传递出高速旅行的活力,并与下面的林荫大道保持一致。

屋顶上的一个巨大的裂缝映衬出下方大道的方向和中央车站大厅的入口。站台上有长长的空隙,让阳光照射到林荫大道和公交车站区域。这些空隙确保平台和地面之间的视觉连接,也提供了车站内的方向感。

Bijlmer改造后的成功运营肯定了它作为荷兰最重要的火车站之一的地位。